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Ponte pedonale Custom

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Prefabricated Pedestrian Steel Bridge Manufacturer

Il ponte pedonale è un tipo di ponte specializzato che combina la struttura standardizzata dei pannelli Bailey con le esigenze del traffico pedonale. Utilizzando il pannello Bailey come componente principale, è ottimizzato attraverso un design leggero per accogliere il traffico lento di pedoni e veicoli non motorizzati. Combina le caratteristiche dell'ingegneria prefabbricata con la funzione pratica dei ponti pedonali, rendendolo flessibile per un uso temporaneo, semipermanente o permanente.

I suoi vantaggi principali includono:

1. Assemblaggio modulare, costruzione veloce

2. Ampia adattabilità, facile trasporto

3. Sicurezza strutturale, passaggio affidabile

4. Adattabilità multiuso, scenari flessibili

Il taglio laser per la preparazione del materiale, una linea di produzione robotizzata di saldatura completamente automatizzata garantisce una produzione efficiente con un rigoroso controllo di precisione, supportando l'adattamento personalizzato a diversi scenari. Fornisce servizi completi, tra cui progettazione della soluzione, guida all'installazione e manutenzione post-vendita, offrendo supporto unico per garantire l'utilizzo del bridge a lungo termine.

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Forte capacità produttiva, rigoroso controllo di qualità e comprovata esperienza ingegneristica.
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Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. PONTI DI ZHONGHAI

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. è un produttore professionale specializzato in ponti Bailey, ponti modulari in acciaio e attrezzature per la costruzione di ponti. Situata nella provincia di Jiangsu, la nostra struttura beneficia di una comoda logistica regionale, garantendo consegne globali veloci e affidabili.

As China OEM pedestrian bridges over roads manufacturer and pedestrian overpass bridge factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
Certificato d'onore
  • Certificato di Certificazione del Sistema di Gestione della Qualità
  • Certificato di Certificazione del Sistema di Gestione della Salute e Sicurezza sul Lavoro
  • Certificato di Certificazione del Sistema di Gestione Ambientale
  • Di Conformità Del Certificato Di Controllo Della Produzione Di Fabbrica
  • Certificato di brevetto
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    I nostri prodotti sono progettati per l'uso in: 1. Costruzione di autostrade e ferrovie 2. Attraversamenti fluviali e ingegneria della tutela delle acque 3. Mobilità militare e dispiegamento di emergenza 4. Soccorsi in caso di calamità e rapido ripristino del traffico 5. Programmi infrastrutturali all'estero nelle regioni in via di sviluppo

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    Pannelli del ponte Bailey non standard; Tralicci modulari a lunga campata; Componenti rinforzati per carichi pesanti; Connettori e gruppi di transizione progettati su misura; Sistemi di pavimentazione migliorati (ponte in acciaio, solaio composito); Sistemi resistenti alla corrosione per climi costieri o tropicali Kit di potenziamento del carico per strutture di ponti esistenti

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PROGETTI DI INGEGNERIA E APPLICAZIONI GLOBALI

CASO

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Ponte pedonale
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Conoscenza del settore

Attraverso gli svincoli autostradali, i corridoi ferroviari e le acque libere, strutture di attraversamento dedicate mantengono il traffico pedonale separato dai veicoli sottostanti e al sicuro dai cambiamenti del livello dell'acqua. I ponti pedonali sulle strade, i cavalcavia sopraelevati e gli attraversamenti pedonali con struttura in acciaio costituiscono un'ampia categoria di infrastrutture a cui i team di ingegneri si rivolgono ogni volta che un sito ha bisogno di un modo veloce e affidabile per spostare le persone sopra le corsie di traffico, i binari ferroviari o un corso d'acqua. Un ponte pedonale può assumere diverse forme strutturali: da un cavalcavia convenzionale costruito sezione per sezione in loco, a un ponte pedonale prefabbricato o un ponte pedonale modulare che arriva in gran parte finito e viene sollevato in posizione in pochi giorni. L'acciaio rimane il materiale dominante per un ponte pedonale in acciaio nella maggior parte di queste applicazioni, scelto per l'equilibrio che raggiunge tra lunghezza della campata, peso proprio e velocità di assemblaggio. Questo pezzo esamina come queste strutture sono posizionate all'interno delle reti stradali, come la prefabbricazione cambia le tempistiche del progetto e dove le campate in acciaio vengono messe in funzione negli attraversamenti d'acqua e nella risposta alle emergenze.

Posizionamento delle strutture del cavalcavia all'interno delle reti stradali

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd affronta ogni progetto di attraversamento stradale esaminando innanzitutto il volume del traffico, lo spazio verticale sopra la carreggiata e la distanza che i pedoni stanno attualmente allontanando dal loro percorso per raggiungere un attraversamento segnalato. A ponte pedonale sulle strade è solitamente giustificato una volta che il traffico pedonale e la velocità dei veicoli raggiungono un punto in cui un passaggio a livello diventa un vero rischio per la sicurezza: le zone scolastiche, le strade di accesso ai parchi industriali e le arterie a più corsie vicino alle fermate dei trasporti pubblici sono i casi ricorrenti. La distanza sopra la superficie stradale è normalmente mantenuta nell'intervallo 5,0-5,5 metri in modo che camion e autobus possano passare sotto senza restrizioni, e questa cifra guida la maggior parte del dimensionamento strutturale che segue.

La capacità della campata è l'altra variabile che decide quale famiglia strutturale si adatta ad un dato incrocio. A cavalcavia pedonale costruito come una capriata in acciaio copre tipicamente 25-40 metrietri in un'unica campata, un impalcato a trave scatolare si estende leggermente sui siti pianeggianti e una disposizione assistita da cavi è riservata agli attraversamenti più ampi dove i pilastri intermedi non sono pratici. La tabella seguente illustra la capacità tipica della campata per tipo di struttura, sulla base dei progetti che il nostro team ha progettato per applicazioni di attraversamento stradale.

Capacità tipica della campata per tipo di struttura del cavalcavia (metri) Traliccio in acciaio 35 metri Trave scatolare 28 milioni Cavo assistito 55 m

Laddove un attraversamento deve servire più punti di accesso contemporaneamente, ad esempio una strada di servizio più un'area di parcheggio, un unico cavalcavia con scale sfalsate o pianerottoli a rampa è spesso più conveniente rispetto a due strutture separate. La pendenza del sito e la precedenza disponibile di solito determinano se utilizzare rampe o scale (o una combinazione di entrambe) a ciascuna estremità.

Tempistiche di prefabbricazione e assemblaggio modulare

La costruzione delle traverse in acciaio realizzate in loco può richiedere settimane una volta sommate le operazioni di saldatura, bullonatura e ispezione di ogni connessione. A ponte pedonale prefabbricato sposta la maggior parte del lavoro in un ambiente di fabbrica controllato, dove le saldature vengono effettuate al coperto e ogni modulo viene controllato prima che lasci il cantiere. Le sezioni vengono poi spedite tramite camion e sollevate in posizione con una gru mobile, che è la ragione principale per cui i progetti modulari chiudono strade o corsie per pochi giorni anziché settimane. Per i progetti presenti nei nostri libri, Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd ha scoperto che questo cambiamento nel luogo in cui si svolge il lavoro è ciò che modifica maggiormente il programma di costruzione di un cliente, più della scelta del materiale stesso.

Giorni di installazione in loco per lunghezza della campata 10 milioni 20 metri 30 metri 40 m Modulare/Prefabbricato Site-built convenzionale

Il divario aumenta con l'aumentare della lunghezza della campata, poiché campate convenzionali più lunghe significano più saldature sul campo e più fasi di ispezione prima che l'impalcato possa sostenere il carico. A ponte pedonale modulare tende anche a ridurre il numero di operazioni separate necessarie in loco: ponte, ringhiera e superficie di solito arrivano come un unico assemblaggio anziché essere costruiti in più fasi.

Confronto delle esigenze di montaggio per un tipico attraversamento pedonale di 20 metri
Metrico Modulare/Prefabbricato Site-built convenzionale
Tempo della gru sul posto 2 giorni 6 giorni
Giornate lavorative in cantiere 5 18
Durata della chiusura della corsia 3 giorni 12 giorni

Campate in acciaio per attraversamenti d'acqua e dispiegamento rapido

Gli attraversamenti d'acqua pongono requisiti diversi a una struttura rispetto a un cavalcavia stradale. A ponte pedonale in acciaio che attraversa un fiume o un canale deve resistere all'erosione delle spalle, tollerare i cambiamenti stagionali del livello dell'acqua e, in molti progetti di tutela dell'acqua, evitare di posizionare i moli direttamente nel canale. Gli impalcati reticolari in acciaio rispondono bene a questo perché una singola campata può liberare un ampio canale senza supporti intermedi e l'impalcato può essere zincato o rivestito per gestire l'esposizione prolungata all'umidità.

Capacità di carico accidentale per tipo strutturale (kN/m²) 5.0 Traliccio in acciaio 6.5 Scatola in acciaio 7.5 Ponte modulare

Gli stessi tratti strutturali si ripercuotono nei casi di utilizzo militare e di emergenza. Poiché un ponte modulare in acciaio può essere trasportato su camion come pannelli separati e imbullonati insieme senza saldature, è adatto ai lavori di soccorso in caso di catastrofe e al ripristino rapido del traffico in cui un attraversamento è fallito ed è necessaria rapidamente una sostituzione temporanea o semipermanente, nonché a progetti di mobilità militare in cui la struttura deve essere trasportabile e ricostruita con breve preavviso. La tabella radar seguente mette a confronto una passerella modulare in acciaio con una passerella in cemento convenzionale attraverso cinque fattori pratici rilevanti per queste implementazioni.

Velocità di distribuzione Adattabilità Risoluzione della corrosione Trasporto. Portata flessibile. Acciaio modulare Calcestruzzo convenzionale

A ponte pedonale pedonale costruito su questo principio modulare dell’acciaio è ciò che richiedono la maggior parte dei programmi infrastrutturali all’estero nelle regioni in via di sviluppo, poiché una struttura più leggera e fissabile è più facile da spostare attraverso i porti e i trasporti interni con una capacità di gru limitata. Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd ha fornito questo tipo di campate in acciaio nella costruzione di autostrade e ferrovie, nella tutela dell'acqua e in progetti di risposta alle emergenze, e per questo motivo gode della fiducia di appaltatori nazionali e partner di ingegneria internazionali.

Domande frequenti

Quale luce può coprire una struttura modulare in acciaio senza pilastri aggiuntivi?

La maggior parte delle capriate modulari in acciaio gestiscono 20-40 metri in un'unica campata senza supporto intermedio. Oltre a ciò, un tracciato assistito da cavi o un molo aggiuntivo è solitamente il percorso più economico.

Quanto tempo occorre per l'installazione in cantiere di un attraversamento prefabbricato?

Per una campata tipica di 20 metri, l'installazione viene solitamente completata entro 3-5 giorni dall'arrivo dei moduli sul posto, presupponendo che l'accesso alla gru sia confermato in anticipo.

È possibile spostare successivamente un ponte pedonale modulare?

SÌ. Le connessioni modulari bullonate sono progettate per essere smontate e ricostruite in un sito diverso, motivo per cui questo formato è comune nella mobilità militare e negli attraversamenti temporanei di soccorso in caso di catastrofe.

Quali lavori di fondazione sono necessari prima della consegna della struttura?

Le spalle o le coperture dei pilastri devono essere gettate e stagionate prima della consegna in modo che i moduli del ponte possano essere posizionati direttamente sui cuscinetti una volta che la gru è sul posto.

Fornite acciaio Ponte pedonale strutture per progetti all'estero?

Sì, Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd spedisce attraversamenti modulari in acciaio nei programmi infrastrutturali all'estero e rispondiamo alle richieste entro 24 ore dalla loro ricezione nei giorni lavorativi.

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